Tube grevleri iptal edildi: RMT, Salı ve Perşembe eylemlerini durdurdu

Rail, Maritime and Transport (RMT) sendikası, London Underground sürücülerinin 19 Mayıs 2026 Salı ve 21 Mayıs 2026 Perşembe günleri için planladığı iki 24 saatlik grevi askıya aldığını duyurdu. Sendika açıklamasında, işveren Transport for London (TfL) tarafında görüşmelerde ilerleme sağlayacak bir tavır değişikliğinin olduğunu ve bunun daha fazla müzakere için alan yarattığını belirtti. Ancak RMT, uyuşmazlığın hâlâ tamamen çözülmediğini vurguladı.

Görüşmelerin odağında TfL’nin önerdiği dört günlük çalışma haftası düzenlemesi ve vardiya değişiklikleri bulunuyor. Guardian ve Sky News’in aktardığına göre TfL, dört günlük hafteyi gönüllü bir pilot uygulama olarak sunmayı teklif etti; RMT ise yeni vardiya düzenlemelerinin yorgunluk ve güvenlik üzerinde etkileri konusunda üyelerinin çekinceleri olduğunu söylüyor. Sky News, sendikanın ayrıca 16 ve 18 Haziran için planlanan eylemleri de iptal ettiğini, bunun yerine anlaşma sağlanamazsa 2 ve 4 Haziran tarihlerinin gündeme geleceğini bildirdi.

Kısa vadede alınan bu askıya alma kararı, Londra ulaşımında haftalık ciddi aksamaların önüne geçti ve işletme gelirleri ile turizm-hizmet sektöründe beklenen kayıpların azalmasına yol açtı. TfL daha önce yolcu sayısında ve gelirlerde grev dönemlerinin önemli düşüşlere neden olacağını söylemiş; iş dünyası temsilcileri, rezervasyon ve etkinlik iptallerinin bazı işletmelere maliyet yükü getirdiğini, ancak son dakikada grevlerin iptalinin ek güvence sağladığını ifade etti. Sky News, BusinessLDN yetkilisinin firmaların kısmi zarar gördüğünü ancak uzun süreli çözümler gerektiğini belirttiğini aktardı.

Bu gelişme, daha geniş bir bağlamda Birleşik Krallık’ta işgücü ve kamu hizmetleri alanındaki pazarlık dinamiklerinin bir yansıması olarak değerlendiriliyor. Ulaştırma politikaları, çalışma koşulları ve mali disiplin arasındaki denge TfL gibi kamu kurumlarının finansal sürdürülebilirliği açısından kritik. Geçen aylarda görülen diğer eylemler ve sendikalarla yapılan üç yıllık ücret anlaşmaları göz önüne alındığında, bu tür son dakika uzlaşmaları hem maliyetleri hem de siyasi baskıları yönetme çabasının parçası olarak okunuyor.

Analistler, mevcut askıya almanın kalıcı bir çözüm sağladığına dair emare olmadığını, piyasaların ve işletmelerin tam anlamıyla rahatlayabilmesi için taraflar arasında yazılı ve uygulamaya dönük bir uzlaşı gerektiğini belirtiyor. Önümüzdeki iki hafta içinde yapılacak görüşmeler ve TfL’nin gönüllü pilot teklifinin ayrıntıları, yeni grev tarihleri ihtimalini ya da daha kalıcı bir barışı belirleyecek. Yatırımcılar ve şehir ekonomisi paydaşları, özellikle yaz dönemine girilirken olası yeniden aksamaları fiyatlamaya devam edecek.