IMEC Koridoru Orta Doğu Savaşıyla Hindistan-Avrupa Ticaretinde Öne Çıkıyor

Orta Doğu’da ABD, İsrail ve İran arasında tırmanan gerilim, Hindistan’ın Avrupa ile ticaret bağlantıları açısından stratejik ulaşım projelerini yeniden gündeme taşıdı. Uzmanlar, Yeni Delhi’nin Avrupa pazarına erişimi için planladığı iki büyük bağlantı girişiminden biri olan Hindistan-Orta Doğu-Avrupa Ekonomik Koridoru’nun (IMEC) mevcut jeopolitik ortamda daha uygulanabilir bir seçenek haline geldiğini belirtiyor.

IMEC projesi, Hindistan’dan başlayarak Birleşik Arap Emirlikleri, Suudi Arabistan, Ürdün ve İsrail üzerinden Avrupa’ya uzanan çok modlu bir ticaret ve lojistik ağı kurmayı hedefliyor. G20 zirvesinde duyurulan girişim; limanlar, demiryolları ve enerji altyapısını kapsayan geniş bir entegrasyon planı olarak görülüyor. Projenin amacı Asya ile Avrupa arasındaki ticaret akışını hızlandırmak, tedarik zinciri güvenliğini artırmak ve lojistik maliyetlerini düşürmek.

Buna karşın İran üzerinden Rusya ve Orta Asya’ya bağlanan Uluslararası Kuzey-Güney Ulaştırma Koridoru (INSTC) gibi alternatif hatların jeopolitik riskler nedeniyle daha belirsiz hale geldiği değerlendiriliyor. İran’ın bölgedeki rolü ve devam eden askeri gerilim, bu güzergâhın uzun vadeli güvenliği konusunda soru işaretleri yaratıyor.

Analistler, Orta Doğu’daki çatışmaların enerji fiyatları ve deniz taşımacılığı üzerinde baskı yaratmasının Hindistan için Avrupa ticaretine yönelik yeni ve daha güvenli rotaların önemini artırdığını vurguluyor. Bu çerçevede IMEC, hem küresel tedarik zincirlerinin yeniden şekillenmesinde hem de Hindistan’ın Avrupa ile ekonomik entegrasyonunu güçlendirmesinde kilit bir proje olarak öne çıkıyor.