Havayolu yöneticileri: Kongre kısmi hükümet kapanışını sonlandırsın

Havayolu sektörünün üst düzey yöneticileri, bahar tatili döneminin başında bazı ABD havaalanlarında saatler süren güvenlik kuyruklarının oluştuğunu ve bunun kısmi hükümet kapanışından kaynaklandığını vurgulayarak Kongreyi acilen harekete geçmeye çağırdı. Bu çağrı, yolcuların yoğun dönem öncesinde karşılaştığı gecikmelerin ticari uçuş operasyonlarına doğrudan zarar verdiği değerlendirmesine dayanıyor.

Kapanış sürecinde İç Güvenlik Bakanlığına (DHS) bağlı Ulaştırma Güvenlik İdaresi (TSA) personelinin maaş alamadan çalışmak zorunda kalması, bazı noktalarda devamsızlık oranlarının yükselmesine ve tarama noktalarında kapasite düşüşüne yol açtı. Houston Hobby Havalimanı'nda 8 Mart 2026'da bazı saat dilimlerinde ortalama beklemelerin 3,5 saate kadar çıktığı, New Orleans ve Atlanta gibi merkezlerde de ciddi kuyrukların görüldüğü bildirildi. Ayrıca DHS, 11 Mart 2026'da Global Entry programını yeniden başlattığını açıkladı; bununla birlikte yerel güvenlik hatlarındaki tıkanıklığın kısa vadede sürebileceği uyarıları yapıldı.

Bu durum havayolu şirketlerinin operasyonel planlamasını zorlaştırıyor; yolcular uçuşlarını kaçırıyor, havalimanları ek personel ve yönlendirme önlemleri almak zorunda kalıyor. Havayolu sektörünün çatı örgütlerinden Airlines for America, 1-30 Nisan döneminde beklenen yolcu yoğunluğuna dikkat çekerek (grubun tahminlerine göre Mart–Nisan döneminde milyonlarca yolcu hareketi bekleniyor) Kongreyi finansmanı yeniden sağlamaya çağırdı. Sektör temsilcileri, ücret ödemelerinin gecikmesinin personel motivasyonunu ve fiili çalışma oranlarını daha da zayıflatabileceği uyarısında bulunuyor.

Geniş ekonomik ve politik bağlamda, hükümet kapanmaları güvenlik ve altyapı hizmetlerinde aksamaya yol açarak daha geniş tedarik zinciri ve turizm gelirleri üzerinde de baskı oluşturuyor. Seyahat ve otelcilik grupları, “Pay Federal Aviation Workers” gibi kampanyalar başlatarak Kongreye, zorunlu işlemdeki havacılık çalışanlarının ödemelerinin garanti altına alınması için yasa tasarılarını destekleme çağrısı yaptı. Bu adımlar, benzer kapanışların sektörde yarattığı yeniden yapılanma maliyetlerini azaltma amacı taşıyor.

Analistler ve sektör paydaşları, kısa vadede ek gecikmelerin ve operasyonel aksaklıkların devam edebileceğini, bunun da yolcu memnuniyeti ve havayolu maliyetleri üzerinde baskı yaratacağını belirtiyor. Piyasa aktörleri, Kongrenin hızlı bir finansman çözümü üretmemesi halinde havayollarının ek maliyet kalemleriyle karşılaşacağını ve yaz dönemine kadar yankılarının sürebileceğini öngörüyor. Bu koşullar altında havayolları ve havalimanları, yolcu iletişimini artırma ve alternatif hizmet düzenlemeleri yapma zorunluluğu ile karşı karşıya kalacak.