Gatwick Havalimanı Genişlemesine Yasal Engel Kalmadı: £2.2 Milyar Yatırım Yolu Açıldı

İngiltere'nin en işlek ikinci havalimanı olan Gatwick'in kuzey pistinin rutin kullanıma açılmasına yönelik 2.2 milyar sterlinlik genişleme projesine karşı yürütülen hukuki mücadele, Temyiz Mahkemesi'nin çevreci grupların itirazlarını "tartışılamaz" bularak reddetmesiyle sona erdi. Bu karar, sekiz yıllık bir planlama ve yasal sürecin ardından, Gatwick Havalimanı'nın çift pist operasyonlarına geçişinin önündeki son engeli kaldırdı ve projenin tasarım ve teslimat aşamasına geçişine olanak tanıdı.

Çevreci grup Communities Against Gatwick Noise Emissions (CAGNE) ve yerel sakin Peter Barclay, Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander'ın Eylül 2025'te genişleme planlarını onaylama kararını hukuka aykırı bularak itiraz etmişti. Başvurularında, projenin iklim etkisinin yeterince değerlendirilmediğini öne sürmüşlerdi. Ancak, Haziran ayında Yüksek Mahkeme bu iddiaları reddetmiş ve Ulaştırma Bakanı'nın yasalara uygun hareket ettiğine hükmetmişti. Temyiz Mahkemesi yargıçları Lord Justice Holgate ve Lord Justice Dove, Salı günü verdikleri 29 sayfalık kararda, itiraz gerekçelerini "tartışılamaz" olarak nitelendirerek Yüksek Mahkeme kararını "ayrıntılı ve eksiksiz" buldu. Bu proje, Gatwick'in mevcut kuzey pistinin 12 metre kuzeye kaydırılmasını ve yılda ek 100.000 uçuşa izin vererek havalimanının kapasitesini artırmayı öngörüyor.

Bu kararın İngiltere ekonomisi ve havacılık sektörü üzerinde önemli etkileri olması bekleniyor. Projenin, bölgede 14.000 yeni istihdam yaratması ve Birleşik Krallık ekonomisine yıllık 1 milyar sterlinin üzerinde katkı sağlaması öngörülüyor. Gatwick Havalimanı CEO'su Pierre-Hugues Schmit, kararın havalimanının planlarının "doğru ve yasalara uygun" bir şekilde onaylandığını doğruladığını belirtti. Genişleme, havalimanının yıllık yolcu kapasitesini 45 milyondan 75-80 milyona çıkarmayı hedefliyor, bu da havayolları için daha fazla rota ve yolcular için daha fazla seçenek anlamına geliyor. Bu durum, özellikle kısa mesafeli uçuşlar için Airbus A320 ve Boeing 737 gibi dar gövdeli uçakları kullanan havayolları için önemli bir fırsat sunuyor.

Bu genişleme, Birleşik Krallık'ın küresel bağlantılarını güçlendirme ve ekonomik büyümeyi teşvik etme çabalarının bir parçası olarak görülüyor. Hükümet, bu tür altyapı projelerinin ülkeyi yatırım için daha cazip hale getireceğine inanıyor. Gatwick'in genişlemesi, aynı zamanda ülkenin net sıfır karbon hedefleriyle uyumlu sürdürülebilir büyüme taahhüdünü de yansıtıyor; hükümet, yeşil yakıt üretimi ve hidrojenle çalışan uçuş teknolojilerine yapılan yatırımları desteklediğini belirtiyor. Bu karar, havacılık sektöründeki diğer genişleme projeleri için de emsal teşkil edebilir ve ülkenin altyapı geliştirme gündemini destekleyebilir.

Temyiz Mahkemesi'nin kararıyla birlikte, Gatwick'in kuzey pisti projesinin 2030 yılına kadar faaliyete geçmesi bekleniyor. Bu, havalimanının mevcut tek pistli operasyon limitlerinin ötesine geçerek daha fazla hava trafiği ve yolcuya hizmet vermesine olanak tanıyacak. Havalimanı ayrıca, terminal genişletmeleri, yeni taksi yolları ve havaalanı operasyonlarından kaynaklanan emisyonları azaltmaya yönelik projeleri kapsayan ayrı bir 1.9 milyar sterlinlik sermaye yatırım programı da yürütüyor. Bu gelişmeler, Gatwick'in Londra'nın ve Birleşik Krallık'ın önemli bir küresel geçidi olarak konumunu güçlendirecek ve bölgedeki ekonomik aktiviteyi artıracaktır.