DHS uyardı: Newark'ta uluslararası uçuş ve kargo işlemleri durabilir

ABD İç Güvenlik Bakanı Markwayne Mullin, hükümetin bazı 'sığınma kenti' olarak tanımladığı bölgelerdeki büyük havaalanlarında uluslararası yolcu ve kargo için gümrük ve pasaport işlemlerini durdurma seçeneğini masada tuttuğunu açıkladı. Haber, Mullin’in hem özel görüşmelerde hem de halka açık söylemlerinde bu adımın değerlendirildiğini belirtmesiyle gündeme geldi.

Mullin’in açıklamaları Reuters kaynaklı haberlerle kamuoyuna yansıdı; bakanın isim vererek Newark gibi New York bölgesi havaalanları ile Los Angeles, Chicago, Denver, Philadelphia, Seattle ve San Francisco gibi merkezleri örnek gösterdiği bildirildi. Mullin, Fox News röportajında Beyaz Saray yetkilileriyle görüşüldüğünü ancak kesin bir kararın verilmediğini söyledi; önceki haftalarda da benzer uyarıların özel sektör yöneticilerine iletildiği kaydedildi.

Sivil havacılık ve lojistik sektörü temsilcileri, böyle bir adımın sadece ilgili şehirleri etkilemeyeceğini; uluslararası yolcu akışının, kargo hatlarının ve tedarik zincirlerinin ülke geneline yayılmış ciddi aksamalara yol açabileceğini belirtiyor. Havayolu endüstrisini temsil eden kuruluşların, CBP (Gümrük ve Sınır Muhafaza) personelinin azaltılmasının taşıyıcılar, yolcular ve uluslararası kargonun akışı üzerinde yıkıcı etkileri olacağı uyarısı kamuoyuna yansımıştı. Ayrıca 2026 FIFA Dünya Kupası gibi yaz dönemi etkinlikleri öncesinde turist akışının da risk altında olduğu vurgulandı.

Operasyonel açıdan, gümrük ve pasaport işlemlerinin durması doğrudan uçuş iptallerine, yedek yönlendirmelere ve artan kara lojistik talebine neden olabilir; özellikle geniş gövdeli kargo ve yolcu uçuşlarının yönlendirilmesi kolay bir süreç değil. Bu tür bir uygulamanın hukuki ve lojistik sonuçları da tartışma konusu; belediye ve eyalet yetkilileri ile federal kurumlar arasındaki işbirliği ve görev tanımlarına ilişkin anlaşmazlıklar yüzeyde kalmaya devam ediyor.

Analistler ve sektör gözlemcileri, hükümetin böyle bir karar alması halinde kısa vadede havayolu şirketleri ve lojistik firmalarının operasyonel risk primleriyle fiyatlama yapabileceğini; bilet ve navlun piyasalarında oynaklığın artabileceğini belirtiyor. Ancak yetkililerin de belirttiği gibi şu aşamada planlar değerlendiriliyor ve kesin bir uygulama tarihi veya kapsamı açıklanmadı; piyasalar gelişmeleri ve resmi açıklamaları yakından izleyecek.