ABD-Meksika ticaret görüşmeleri başladı: Otomotiv içerik tartışması

ABD ile Meksika Mayıs 2026'nın sonunda USMCA (Birleşik Devletler–Meksika–Kanada Anlaşması) kapsamındaki resmi ikili müzakerelere başladı. Washington, görüşmelerde bölgesel menşei kurallarını güçlendirerek Meksika'da üretilen otomobiller için ABD kaynaklı asgari içerik şartı getirilmesini talep ediyor.

Müzakerelerde ABD Ticaret Temsilciliği (USTR) pozisyonunun, mevcut USMCA metnine eklenebilecek bir ABD-özel içerik eşiği öngören değişiklik metinleri içerdiği belirtildi; talep edilen spesifik yüzde henüz açıklanmadı. Mevcut USMCA kuralları çerçevesinde bir aracın değerinin yüzde 75'inin Kuzey Amerika kaynaklı olması ve yolcu otomobillerinde Kuzey Amerika üretiminin yüzde 40'ının daha yüksek ücretli tesislerden (esas olarak ABD veya Kanada) gelmesinin şart olduğu biliniyor; pickup'larda bu eşik yüzde 45 olarak düzenlenmiş durumda. Bu teknik detaylar ve olası değişiklik yapısının nasıl uygulanacağı, müzakerelerin ana tartışma konularından biri.

Görüşmelerin piyasa etkisi doğrudan otomotiv ve yan sanayi şirketlerinin tedarik zincirlerinde belirsizliği artırdı. Otomotiv üreticileri ve parça tedarikçileri, içerik kurallarındaki sıkılaştırmanın üretim yer seçimlerini, maliyet yapılarını ve yatırım kararlarını etkileyebileceği endişesini taşıyor. Ayrıca müzakerelerde Kanada'nın bu turun dışında tutulması, üçlü tedarik zinciri entegrasyonu ve tedarikçi rotalarının yeniden değerlendirilmesine yol açabilir; ABD ve Meksika arasındaki ikili görüşmelerin sonucuna göre bölgesel tedarik zinciri yeniden şekillenebilir.

Daha geniş bağlamda bu müzakereler, 2026 yılı USMCA gözden geçirmesinin bir parçası olarak görülüyor ve ekonomik güvenlik, çelik/alüminyum tarifeleri ve Çin kökenli parçaların bölgeye girişine karşı korunma gibi konuları da kapsıyor. Washington ayrıca bazı ürünlerde yüzde 25 otomotiv ve yüksek oranda çelik/alüminyum için daha yüksek tarifeler uygulayarak pazarlık gücünü elinde tutuyor; bu durum, müzakere gündemini hem teknik kurallar hem de ticaret politikası önlemleri ekseninde sertleştiriyor.

Analistler, müzakerelerin birkaç tur sürebileceğini ve nihai anlaşmanın tedarik zincirleri ile otomotiv yatırım kararları üzerinde uzun vadeli etkileri olacağını belirtiyor. Kısa vadede piyasa tepkisinin sektör bazlı olacağı; uzun vadede ise içerik kurallarının netleşmesiyle üretimin yeniden konumlanması ve yatırım eğilimlerinde gözle görülür değişimler bekleniyor. Yatırımcılar ve şirket yönetimleri, gelecek turlarda açıklanacak teknik metinleri ve tarafların tavizlerini izleyecek.